Закат Европы. Невероятные приключения украинцев в Италии

9 марта 2018 г. 12:58:22

Андрюха ЧервонецАндрюха Червонец

Был такой замечательный советский фильм «Невероятные приключения итальянцев в России». Природные катаклизмы, накинувшиеся в начале марта на Европу, вынужденно сделали нас героями зеркального «кино», которое условно можно назвать «Невероятные приключения украинцев в Италии»». Было трудно. Но теперь мы точно знаем, что Украине не стать экспортером сала, что Супрун врет насчет дорогой медицины в Европе, и что мир, куда мы так отчаянно стремимся, не идеален и не готов принять нас в свои объятия.

Безвиз – дело тонкое

С чего начать? Начну, пожалуй, с безвиза. Это действительно очень удобно: не нужно собирать справки для посольства, доказывать наличие у тебя высокой зарплаты и официального трудоустройства. Достаточно доказать, что ты едешь туристом. Для этого нужно внятно объяснить на пограничном контроле: в какие города ты направляешь, где собираешься жить, сколько у тебя на это денег и, соответственно, показать обратный билет.

В отношении Италии, куда из Украины начали активно летать лоукостеры по цене обеда в дешевой забегаловке, авиабилет не играет главной роли. В конце концов, 50 евро можно, условно говоря, порвать и выкинуть. Поэтому главный аргумент – это наличие брони в гостиницах (желательно не самых дешевых ночлежках), купленных по интернету билетов в музеи и умение связно и за несколько секунд изложить план поездки. Тогда вас пускают на территорию Евросоюза.

Но могут и не пустить. При мне мужика интеллигентной наружности заставили предъявить все наличные деньги, а когда их оказалось мало, из расчета по то ли 50, то ли 70 евро на 90 дней пребывания, повели куда-то проверять банковские карточки. И не важно, что вы прилетели на два дня, денег должно быть в объеме, достаточном для максимально разрешенного пребывания по безвизу: 90 дней в течение полугода.

Въехав в Европу, вы первым делом сталкиваетесь с тем, что лозунг “все для человека, все для блага человека” – это пережиток советской пропаганды. Европейцы индивидуалисты и живут по правилу, что спасение утопающих – это личное дело каждого утопающего, напрямую связанное с его финансовыми возможностями.

«И снег, и ветер, и звёзд ночной полёт»

В моем случае самолет из Киева опоздал на шесть часов. Последний автобус из аэропорта в город ушел за час до того, как мы миновали паспортный контроль. Первый ожидался в пять утра. Оставалось три часа свободного времени, которое можно было приятно провести в зале ожидания на мягких евродиванах. Так думали пассажиры нашего борта, весело растаскивая чемоданы с ленты конвейера и выскакивая в зону прилета итальянского аэропорта.

Надо было видеть лица наших сограждан, когда перед ними предстала эпическая картина – десятки, если не сотни лежащих вповалку на полу итальянцев, не бомжей, а вполне модно одетых людей, в брендовой одежде и с дорогими гаджетами. Немногочисленные стулья были заняты, а многочисленные кафе закрыты. Спасибо, хоть один из двух туалетов принимал посетителей.

Тогда мы еще не знали, что это было начало всеитальянского природного коллапса – мощнейшего за последние 70 лет снегопада, парализовавшего транспортное сообщение в стране. Накануне парламентских выборов в Италии в снежном плену оказались вечный Рим, теплый Неаполь, морское побережье, северный Турин и красавица Флоренция. Очень скоро мы встретились с непогодой в прямом смысле слова лицом к лицу. А пока наши украинцы выражали недоумение и возмущение тем, что люди, чьи рейсы отложили или задержали, вынуждены спать на полу по принципу “имидж – ничто, усталость – все”. Пытались даже вызвать начальство аэропорта, чтобы прочитать ему лекцию о правах человека и гуманном отношении к этому самому человеку. На что сами итальянцы спокойно возразили: если у вас есть лишние 200 евро – берите такси и отправляйтесь в отель. Никто никого тут на полу не держит. Это, батенька, и называется “демократия”, измеряемая лишь содержимым вашего кошелька.

Забегая наперед, скажу: искренне пожалела, что не запечатлела эту картинку на фотоаппарат. Подобные ситуации мы наблюдали потом не раз на вокзалах Милана и Флоренции. А телеканал “Евроньюз” щедро снабжал новостями о том, как замерзающие пассажиры остановленных посреди заснеженных просторов Италии модных скоростных поездов, делятся последними каплями воды, согревающей граппы и крошками печенья.

Правда, справедливости ради надо сказать, что сталкиваясь со снегопадами раз в полвека, а не как мы – по нескольку раз в год, итальянцы располагают отличной снегоуборочной техникой. И дороги, как минимум платные, чистят и поливают какой-то “целебной гадостью”, даже когда весь транспорт остановлен.

Только благодаря этому наш арендный Fiat Punto с двигателем 1,2 л не застрял посреди снежного бурана. Дело в том, что, когда все поезда отменили (canscellato) или отложили на 6-7 часов, мы решили прорываться к городу-музею Флоренции на машине. Даже не подозревая, что непогода выдвинулась нам навстречу.

Суворов же перешел через неприступные Альпы в Андерматте! Преодолел со всеми пушками, обозами, без альпинистского снаряжения перевал Сен-Готард. А у нас тут всего лишь 300 км по трассе – из внезапной зимы к “Весне” Боттичелли в галерее Уффици, куда билеты были куплены за месяц. Прорвемся.

При этом мы не обратили внимания ни на удивление дальнобойщиков, провожавших нас недоуменными взглядами из кабин остановленных фур. Ни на странную реакцию продавцов кофе на заправке. Мол, кто это едет? А, это, судя по разговору, русские, ну тогда понятно.

И лишь когда исключительно стараниями оранжевого “ангела” с мигалкой и огромной метлой, проложившего нам дорогу среди заносов в снежной пелене, мы добрались до цели, стало понятно, почему наша машина была одна на трассе.

Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме

Вывод из всего вышесказанного напрашивается такой: Европа не привыкла к катаклизмам и не готова к глобальному изменению климата. Язык не поворачивается назвать его потеплением. Скорее, глобальное похолодание, о котором никто не предупреждал.

Европейская современная передовая инфраструктура – идеальные трассы, скоростные поезда, многокилометровые туннели и проч. – не приспособлена к работе в экстремальных погодных условиях. Транспортные и страховые компании начинают лихорадочно считать: какие убытки ждут их, если летящий со скоростью 250 км/ч поезд сойдет с рельсов. Или несколько фур застрянут в обесточенном туннеле. Не говоря уже об авиаперелетах. Поэтому все либо останавливается, либо едет медленно, почти крадучись.

Страдания пассажиров при этом никого не трогают. Предусмотрительные должны сами позаботиться о себе и запастись страховками. Остальным просто не повезло. Хорошо помню, как в опоздавшем на несколько часов поезде на Милан рыдала студентка, опоздавшая на самолет в Индию. Пропали оплаченные за полгода билеты, экзотические экскурсии. Да и в целом, “шеф, все пропало!”.

Также врезались в память наполненные слезами и очень злые глаза китайских туристов, вместе с нами прорвавшихся через снежный ливень, от которого волосы превращались в ледяные нити а-ля медуза горгона, к старинному замку и... поцеловавших замок. Непогода, друзья. Отдельные исторические объекты не работают. Потому что смотрители дворцовых залов, набитых бесценными сокровищами, просто не выстоят 8 часов при почти минусовой температуре без отопления. Отопление – это дорого. Мы же не в Советском Союзе находимся, где цену газа никто не считал. Мы в Европейском Союзе, где такую роскошь, как тепло в помещениях, могут себе позволить далеко не везде.

Поэтому, дорогие китайцы и примкнувшие к ним украинцы, мы будем рады видеть вас снова, в более благоприятную погоду. Наш выдающийся памятник истории и культуры простоял 700 лет кряду и обязательно вас дождется. Как пишут на крышечках пива, оказавшихся не призовыми, “спробуй ще!”.

Ах, ваш перелет из Гуанчжоу стоит сумасшедших денег? И вы заранее купили билеты? Не нужно смотреть на нас взглядом “не забудем, не простим”. Пока вы продаете будущее и покупаете у нас прошлое, правила диктуем мы, Старый Свет. Ибо будущее можно изменить, а прошлое пытаются менять только в Украине... Ну, и чуточку в Польше.

Тиха ломбардийская ночь, но сало надо перепрятать

Начну с сала. И вообще с продуктов питания. Мнение, что Италия – это пицца и макароны, порождено туристическим стереотипом фаст-фуда. Пицца – это юг, прежде всего Неаполь, где родилась знаменитая “Маргарита”. Макароны, безусловно, символ Италии (как кенгуру – Австралии) и базовый продукт питания, как у нас хлеб. Но, в зависимости от региона, вкусовые предпочтения итальянцев варьируются.

В Ломбардии (столица – Милан), Тоскане (Флоренция) и в Эмилии-Романье (Болонья) живут мясоеды и салоеды. Скажем, тосканцы даже больше, чем популярным сортом вина “Кьянти”, гордятся местной породой белых коров (не путать с нашими волами), из мяса которых получаются фантастически вкусные стейки.

Свинина здесь тоже в почете. Особенно в Милане. Ценители высокой моды и деловая аристократия с удовольствием лакомятся разными видами сала – в перце, в вине, просто в форме чистого натурпродукта. Причем все – высочайшего качества.

Вот вам и ответ на вопрос, почему наши продукты питания неконкурентоспособны на европейском рынке. Максимум, на что мы можем позариться, это овощи, сырьевые позиции и кое-что из вспомогательной экзотики – мед, ягоды, орехи.

Поэтому снимаем с ушей лапшу (или макароны). Когда нам говорили, что ассоциация с ЕС распахивает перед Украиной двери в самый большой рынок мира, где обитают 500 млн. зажиточных, платежеспособных потребителей, которые с нетерпением ждут украинского сала, это была либо наивность, либо ложь.

Европейский рынок наиболее избалованный и высококонкурентный. Там есть ВСЕ и даже... сало. Свое сало. Наше им не нужно. Им вообще от нас ничего, кроме сырья и работы с давальческой продукцией, объективно не нужно. Они жили без украинской “Нашей Рябы” и проживут дальше. И дело тут не только в протекционизме. Надо честно признать, что качество нашей продукции объективно не дотягивает до высоких требований и пищевых привычек европейцев.

Поэтому зона свободной торговли с Евросоюзом, которой мы так добивались и которой так гордимся, стала улицей с односторонним движением: не мы к ним, а они к нам. На украинском рынке действительно прибавилось европейской продукции, причем нередко изготовленной специально для нас, с поправкой на наши финансовые возможности и невзыскательность. А наши продукты на европейском рынке так и не появились. Ну не нашла я в Италии украинского сала! Не нашла. Только свое, ломбардийское.

«Но ничего нет невозможного для врача для неотложного»

Еще одна ложь, которую нам навязывает власть, облекая в “белые одежды” так называемой медреформы, это тезис “медицина в Европе хорошая, потому что она дорогая”. Нет сомнений, что рано или поздно мы поймем, в какую ловушку загнала Украину Ульяна Супрун со своей командой, навязав беднейшей стране далеко не совершенную, коммерческую модель американской медицины. Хотя нам больше подходит европейская, которая по своей сути близка к советской и социалистической. Ну, может, немного модернизирована.

Мое знакомство с экстренной медицинской помощью Флоренции было внеплановым, но в итоге очень позитивным. На третий день погодного безумия, когда мокрый снег сменился ливневым дождем, а потом “приправился” легким морозцем, отчего одежда превратилась в стеклянные доспехи, у нас украли зонтик. Это такой местный бизнес чернокожих мигрантов: они вытаскивают у туристов из рюкзаков и сумок зонтики и тут же продают свои “пятиминутки” по 5 евро, ломающиеся от первого порыва ветра. Когда мы уезжали, вся Флоренция была усеяна сломанными зонтиками незадачливых туристов.

Сейчас об этом можно вспоминать с иронией, но на тот момент нам было невесело и пронзительно холодно. Слушая надрывистый кашель туристической группы немецких пенсионеров под сводами Палаццо Веккьо, мы понимали, что призрак пневмонии идет за нами по пятам. Поэтому было решено купить виноградную водку – граппу, переместить ее пластиковую бутылку от лечебной водички “Сан-Пеллегрино” и применять в терапевтических дозах по известной армейской методике.

Тогда я еще не знала, что граппа, пронизывающий холодный ветер и покрытые льдом волосы как у Снежной королевы (они оттаивали в помещении, а потом схватывались легким “инеем” на улице) – верный путь к серьезному спазму сосудов головного мозга.

Помню давящую боль в висках, потерявшие четкие очертания предметы, помню, что начала сползать по стенке и последней мыслью было: “Неужели, это инсульт?”. Оказалось, что не инсульт, но, можно сказать, в гостях у инсульта. Кратковременное, так сказать, посещение.

Что было дальше, я знаю со слов очевидцев. Синьора упала в обморок и перестала узнавать окружающих. Через пять минут приехали люди в оранжевых космических костюмах. Упаковали синьору в специальное кресло и спустили по узкой винтовой лестнице с третьего этажа старинного здания, переложили на носилки и отвезли в пункт оказания экстренной медицинской помощи.

Такие пункты – не госпитали, не больницы, и не поликлиники, расположены по всему городу. Супрун говорила что-то невнятное насчет создания центров экстренной помощи в Украине, но это явно не то. Там, куда я попала, нет приемного покоя и длинной процедуры заполнения карточек. Там никто не лежит в коридоре в ожидании лечения.

Как мне рассказали потом, носилки закатываются в небольшой бокс, отгороженный занавеской, и начинается реанимация: анализы, диагностика, капельницы. Там под капельницей я и очнулась через несколько часов. Живая, хотя и не бодрая. И чуть не потеряла сознание снова от мысли, что сейчас выставят многотысячный счет, который нельзя будет покрыть страховкой, ибо в моей крови присутствует алкоголь (о, злокозненная граппа!), и страховые компании за такое не платят.

Но... Счет оказался меньше, чем в ресторане средней руки. Вызов “скорой” и “акробатическая” транспортировка до медпункта – 22 евро (!), анализы, инструментальная диагностика, капельницы – все вместе меньше 70 евро. В итоге вышло 87 евро всех затрат без консультации врача. Врач посчитал, что его совет синьоре купить теплую шапку, не пить граппу на ветру, а еще лучше сидеть в такую погоду дома консультацией не является, и денег не взял.

Таким образом, большой привет Супрун и ее прайс-листам на оказание медицинских услуг. Мы же, если не ошибаюсь, стремимся в Евросоюз, а не в Соединенные Штаты Америки, где другие принципы и подходы к медицине. И хотя нас не приглашают, ни туда, ни туда, надо мечтать о том, чтобы соответствовать европейским принципам врачебной помощи. А они простые: медицина – это не бизнес, а социальная услуга. Она не должна быть дорогой, чтобы являться общедоступной. Но должна быть качественной и эффективной, иначе какой в ней смысл? И, кстати, никаких парамедиков в “скорой помощи”. Только квалифицированный врач и его команда.

P.S. Это далеко не все тестовые испытания Европы в условиях экстрима. Но и описанного выше, думаю, достаточно, чтобы понять: мы движемся не к европейским ценностям и стандартам жизни, а куда-то в противоположную, непонятную сторону. Возможно, мы еще не выбрали направление и потому мечемся в поисках адекватной ниши. Дельный совет – не пытайтесь менять прошлое, господа. Только тщательно сохраненное историческое наследие имеет цену и продается. Возможно, поэтому в новодел Батурин никто не ездит, а к дворцам династии Медичи и творениям их воспитанника Микеланджело “голодные” туристы со всего мира прорываются даже в жуткую непогоду с риском для жизни.

Галина Акимова

Источник