The American Spectator (США): неужели гибель украинского самолета не заслуживает обсуждения?

9 января 2020 г. 20:14:30

Авиакатастрофа в Иране указывает на то, что иранский режим тоже ждет катастрофа, убеждает публику автор. По его мнению, какой-то иранский зенитчик совершил ошибку и сбил украинский самолет, а это может сильно поколебать режим, поскольку простые иранцы ненавидят свое правительство.

Скотт Маккей (Scott Mckay)

В этой статье нам придется до некоторой степени основываться на догадках, но автор полагает, что последние события отчасти оправдывают такой подход.

Начать следует не с вполне бессмысленного иранского ракетного удара, — выпущено 15 ракет, никто не пострадал, — по паре военных объектов в Ираке, на которых размещены американские военные. Давайте вместо этого начнем с самолета.

Вы же слышали про самолет, не так ли? Речь идет о лайнере, выполнявшем рейс 752 «Международных авиалиний Украины». Он вылетел в 6:12 утра по местному времени из тегеранского аэропорта имени Имама Хомейни, быстро разогнался до 275 узлов и достиг высоты в 8000 футов, после чего его транспондер отключился, а радиосвязь с ним прекратилась. На видео катастрофы, снятом рано утром, самолет превращается в огненный шар и в таком виде падает на землю.

Погибли 176 человек. 80 из них были иранцами, 63 — представьте себе — канадцами,11 украинцами и 10 шведами. Остальные погибшие были гражданами других европейских стран и Афганистана. Ни одного американца на борту не было.

Глава «Международных авиалиний Украины» Евгений Дыхне заявил, что самолету, — это был «Боинг 737-800», а вовсе не пресловутый 737 MAX 8, — было всего три года, что у него был «прекрасный» экипаж, и что проверку лайнер проходил всего за пару дней до гибели. Украинский президент Владимир Зеленский, принявший первоначально официальную версию про «отказ двигателя», быстро изменил позицию и потребовал расследования. Даже канадский премьер Джастин Трюдо теперь заявляет, что хотел бы получить от иранцев ответы о катастрофе.

История про отказ двигателя выглядит недостоверной, хотя американская пресса охотно за нее ухватилась.

Если вы смотрели «Чудо на Гудзоне», то должны знать, что отказ двигателя не влечет за собой столь фатальных последствий для пассажиров и экипажа. «Боинг-737» сконструирован так, что, даже если двигатель взрывается, у пилота есть шанс посадить самолет и спасти людей. Если сделать это невозможно, пилот может, по крайней мере, сообщить диспетчерам о поломке двигателя. Если невозможно и это, транспондер в любом случае не должен переставать работать ровно в тот момент, когда самолет начинает гореть и падать.

Иранский диспетчер утверждает, что радиосвязь прекратилась одновременно с «отказом двигателя». Это означает, что он либо неумелый лжец, либо всеми силами пытается намекнуть на необходимость тщательно расследовать случившееся и при этом не хочет попасть в пыточные камеры тегеранской тюрьмы «Эвин». Вдобавок некоторые свидетели утверждают, что они слышали два взрыва перед тем, как самолет упал и разбился. Это, конечно, ничего не доказывает, но игнорировать такие вещи нельзя.

Более показательно для любого внимательного наблюдателя другое: иранцы теперь отказываются передать «черные ящики» самолета компании «Боинг» для анализа. Возможные причины этого вполне очевидны.

Очень похоже на то, что какой-то иранский зенитчик совершил ошибку и сбил самолет. Незадолго до этого иранский режим выпустил пресловутые 15 ракет по целям в Ираке. Он, видимо, хотел создать пропагандистский сюжет для внутреннего употребления (иранские государственные СМИ лживо утверждают, что от ракетных ударов погибло 30 американцев, — причем канал MSNBC без тени сомнения повторил за ними эту ложь), не дав при этом президенту Трампу оснований для ответного удара. Однако иранцы испугались, что Трамп нанесет ответный удар непропорциональной мощи, и в результате местные военные, не отличающиеся профессионализмом, занервничали и случайно убили 176 мирных жителей, 80 из которых были их же собственными согражданами.

Это событие может оказаться намного важнее, чем считают сейчас. Такие вещи способны сильно поколебать режим, который и без того не пользуется популярностью в стране. Простые иранцы так ненавидят свое правительство, что в ноябре подразделение «Аль-Кудс», группировка бандитов и террористов, которой командовал Касем Сулеймани (Qassem Soleimani), пока от него несколько дней назад не осталось нечто значительно меньшее, чем сумма его частей, убило за участие в протестах примерно полторы тысячи человек.

Пока режим выживает благодаря жестоким репрессиям и уверенности людей в том, что противостоять ему бесполезно и самоубийственно. Однако сейчас средний иранец видит, что Сулеймани взорвали в Багдаде, понимает, что режим боится тех самых американцев, которых уже 40 лет обещает уничтожить, и не готов проливать кровь в отместку за гибель своего человека (зато готов врать об этом собственному народу), и осознает, что власти убили 80 соотечественников исключительно по некомпетентности и одновременно разозлили канадцев и европейцев, подтолкнув их присоединиться к санкциям, добивающим и без того полумертвую иранскую экономику. Все это создает нестабильность, которая вряд ли понравится режиму.

Иран выглядит как страна с несостоятельной властью. Случайно сбитый самолет и убийство собственных граждан указывают на это. Неуклюжее вранье только усугубляет ситуацию.

Ищите признаки того, что иранский режим находится на грани краха. Вы увидите их, если присмотритесь.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Комментарии читателей ИноСМИ

четослышал

какой же скот этот Скотт! ну сбили вы, пиндосы, Боинг (не привыкать!), так вам еще и пообсуждать это надо

basilius1

Шапку ушанку на месте катастрофы ещё не находили?

Bort829

О крахе режима аятолл я уже слышу 40 лет.

Стёпа-Дядя

Очень похоже на то, что какой-то иранский зенитчик совершил ошибку и сбил самолет. -------------------------------------------------------------------------------- Еще один "пророк" нашелся. Только с больным сознанием можно написать эту мерзость, "...Иран выглядит как страна с несостоятельной властью. Случайно сбитый самолет и убийство собственных граждан указывают на это. Неуклюжее вранье только усугубляет ситуацию.".

AmInvest

Иран не готов проливать кровь? Да они просто не попали, т.е. промахнулись всеми своими пятнадцатью ракетками. Уж кто-кто, а эти исламисты всегда готовы, даже свои собственные мечети подрывают.

leksandrr

Еще одно исключительное тельцо всплыло и пробулькало. Или забыл олень, как США в 1988 году храбро сбили вероломно напавший на американские корабли пассажирский авиалайнер A300?

ibrovkin

Плохо, наверное, быть идиотом. Ещё хуже быть идиотом, который ещё и не скрывается.

klara721

Ну, вот и американские хозяева присоединилась к дружному хору из СМИ бывшей ленинско-сталинской УССР и провокаторов из Billngcat. Только врет не тегеранский диспетчер, а автор этой статьи в TAS. Во-первых, иранские атаки на американские США в Ираке были совершены, как минимум за 4 часа, до вылета украинского самолета из Тегерана. Во-вторых, Ирак предупредил американцев об иранских атаках, потому что Иран сам (!!!) предупредил об этом Ирак. :) В-третьих, Иран при атаках использовал только устаревшие типы ракет.:) О чем говорят сами американцы. Всего иранцы выпустили 22 ракеты (17 ракет по авиабазе "Аль-Асад" в окрестностях Багдада, 5 по военному объекту США в районе Эрбиля). Ни один американский или иракский военнослужащий не пострадал. Это, скорее, не удар - возмездие за генерала Сулейман, а удар - предостережение американцев от дальней военной эскалации и совершения военных преступлений, которые анонсировал вчера президент Трамп. Так, что сказка про ошибочный удар иранских ПВО по украинскому самолету - это из области билингкатовско-украинской ненаучной фантастики. Ведь от Тегерана до Багдада по прямой 694 км (или 491 миля). Иранские ПВО не могли в спешке/панике перепутать украинский гражданский самолет с американским военным. И, главное - провокация с якобы сбитым украинским самолетом была пресечена иранцами в зародыше. Иран отказался отдавать Украине "черные ящики", погибшего лайнера. Запланированное расследование "на троих между своими" (США, как производитель самолета: Украина, как его собственник, Канада - множество погибших граждан) не состоится. Не сомневаюсь, что Тегеран уже обратился за помощью в расследовании этой катастрофы к двум членам Совета безопасности ОНН - Китаю и России. Которые имеют для этого все необходимые технические компетенции. А значит расследование будет по-настоящему независимым и объективным, чтобы не писали сейчас в западных СМИ.

Источник