Американцы о тренировках ВВС США против советских самолетов: "Отстаете на 30 лет"

Малюта

26 декабря 2017 г. 13:20:45

Пентагон закупает самолеты российского и советского производства для отработки воздушных боев ВВС США. Западные пользователи сети объяснили, почему это ничего им не дас.

О приобретении Соединенными Штатами военных самолетов РФ пишет The National Interest. Издание ссылается на данные частных компаний, занимающихся закупкой истребителей за рубежом – среди них Pride Aircraft, Draken International, Tactical Air Support и Air USA. Автор NI Дейв Маджумдар указывает, что указанные структуры покупают самолеты Су-27 и МиГ-29, причем основным поставщиком этих машин для американских компаний является Украина.

После поставки самолетов на территорию США они проходят тестирование без вооружения, а затем перепродаются связанным с Пентагоном структурам и задействуются в тренировках американских ВВС. NI отмечает, что таким образом Штаты, видимо, готовятся к воздушным бом против России и оценивают возможности самолетов РФ. Правда, покупка и дальнейшее техобслуживание таких истребителей обходится Вашингтону чрезвычайно дорого, указывает Маджумдар. Американские читатели портала скептически отнеслись к статье NI. Портал Rueconomics привел комментарии читателей.

"Это новость? Мне понравилась статья, но мы проводим учения Red Flag против старых советских, российских и китайских самолетов уже более 50 лет на базе ВВС "Неллис", - указывает SFCGator.

"МиГ-29, купленные у бывшей советской страны, и Су-27 с Украины – это технология, устаревшая на 30 лет! В России с той поры такие самолеты модернизировались много раз. И у русских сегодня есть самолеты, которые намного лучше этих", - пишет Lookbeyondtheobvious.

"Провокационный заголовок. Если намерение – война с Россией, то цивилизация прекратит свое существование в тот же день, когда это начнется", - отмечает Nexusfast123.

Как отмечает Rueconomics, в статье NI упоминается инцидент на секретной базе "Зона 51" в американском штате Невада. В сентябре здесь погиб пилот-испытатель Эрик Шульц, управлявший, предположительно, поставленным с Украины Су-27. Военные эксперты считают причиной трагедии низкое качество самолетов, "модернизированных" Киевом после распада СССР.

Источник