Россия продолжает развивать стратегический бомбардировщик Ту-160

Леонид Нерсисян

14 мая 2020 г. 11:18:36

Министр обороны России Сергей Шойгу во время совещания сообщил, что на Казанском авиационном заводе ведутся работы по восстановлению производства новых самолетов Ту-160 и изготовлению их установочной партии. При этом 2 февраля совершил свой первый полёт модернизированный строевой стратегический бомбардировщик Ту-160М, передача которого в войска, по словам заместителя министра обороны России Андрея Криворучко, планируется на 2021 год.

Министр обороны России Сергей Шойгу во время совещания сообщил, что на Казанском авиационном заводе ведутся работы по восстановлению производства новых самолетов Ту-160 и изготовлению их установочной партии. При этом 2 февраля совершил свой первый полёт модернизированный строевой стратегический бомбардировщик Ту-160М, передача которого в войска, по словам заместителя министра обороны России Андрея Криворучко, планируется на 2021 год. Что известно о пакете модернизации Ту-160M для строевых самолётов и перспективах производства новых бомбардировщиков Ту-160М2? На сегодняшний день в составе Воздушно-космических сил России числятся 17 стратегических бомбардировщиков Ту-160, последний из которых был построен из ещё советского технологического задела на Казанском авиационном заводе имени С. П. Горбунова в 2018 году (борт под названием Пётр Дейнекин и серийным номером 8−04). Новый борт не соответствует в полной мере модификации Ту-160М или Ту-160М2, но во время его достройки были внедрены часть новых решений, в том числе касающихся бортовой электроники. Что касается Ту-160М, совершившего свой полёт 2 февраля, то им оказался борт под серийным номером 4−05 и названием «Игорь Сикорский». Всего запланирована модернизация 15 строевых Ту-160, сроки завершения работ и их стоимость неизвестны. Отметим также, что несколько строевых Ту-160 уже проходили ремонт и ограниченную модернизацию (в российских СМИ она иногда неверно именуется как Ту-160М1), примерно соответствующую уровню «Петра Дейнекина». Так, борта «Иван Ярыгин» и «Василий Решетников» были переданы Министерству обороны России 23 апреля 2020 года, а в прошлом, с 2006 года, ещё четыре машины прошли ремонт и модернизацию по подобной схеме. Машины получили новую навигационную систему K-042K-1 и автопилот АБСУ-200−1, новую систему управления двигателями, а также возможность применять 12 стратегических крылатых ракет Х-101/Х-102 (неядерная и ядерная боевая часть соответственно), размещаемых на двух новых шестизарядных револьверных вращающихся пусковых установках 9A829K. Что касается новых бомбардировщиков Ту-160М2, то о планах на производство до 50 самолётов этого типа стало известно несколько лет назад. На сегодняшний момент подписан контракт на поставку 10 таких бомбардировщиков в срок до 2027 года. Стоимость контракта составляет 160 миллиардов рублей (около $2,1 миллиарда на сегодняшний момент), соответственно один Ту-160М2 обойдётся российскому бюджету примерно в $210 млн. Серийное производство планируется начать в 2023 году. Бомбардировщики Ту-160М и Ту-160М2 будут очень близки друг к другу. По имеющимся данным оба получат «стеклянную кабину», новую радиолокационную станцию «Новелла» НВ1.70 разработки АО «Заслон», навигационную систему НО-70М с инерциальной системой БИНС-СП-1, системой астронавигации АНС-2009М и навигационным бортовым компьютером, навигационную радиолокационную станцию ДИСС-021−70, приемник космической навигации А737ДП, автопилот АБСУ-200МТ, систему связи С-505−70, систему госопознавания БКР-70М, бортовой комплекс обороны «Редут-70М», а также обновлённые двигатели НК-32−02 с повышенным ресурсом и экономичностью (за счёт этого максимальная дальность полёта без дозаправки в воздухе возрастёт с 14 000 км до 15 000 км). Работы по восстановлению производства двигателей на ПАО «Кузнецов» идут медленнее, чем планировалось, первый борт Ту-160М «Игорь Сикорский» пока использует старые двигатели. Также по информации источника ТАСС, в будущем рассматривается вариант интеграции с Ту-160М/М2 гиперзвуковой крылатой ракеты «Кинжал».

Источник